Preço mais baixo puxa demanda pelo transporte ferroviário no PR e em MT

Na cooperativa em Cafelândia, no oeste do Paraná, caminhões com milho e soja chegam o tempo todo para descarregar. A safra de verão movimenta e enche os armazéns.

Nas rodovias da região o vai e vem de caminhões carregados também é constante. No Paraná, a maior parte dos grãos ainda é escoada pelas rodovias, uma realidade que está mudando aos poucos com o uso cada vez maior das ferrovias.

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