Portos do Paraná recebem quase R$ 250 milhões em investimentos em 2013

Os Portos do Paraná estão fechando 2013 com um volume expressivo de investimentos em obras e projetos. As ações em execução somam o valor de mais de R$193,4 milhões. Já em procedimento licitatório, são mais de R$ 54,2 milhões. Ou seja, um saldo anual de mais de R$ 247 milhões aplicados, pelo Governo do Estado, com recursos da própria autarquia, em melhorias. 
 
Como explica o Governador Beto Richa, os investimentos realizados são os maiores da história dos portos paranaenses e dão aos terminais condições de alcançar a excelência em gestão e nível de serviço adequado para oferecer a todos os usuários. “Seguimos em busca da melhoria constante, para oferecer um sistema mais moderno e eficaz com infraestrutura e segurança às cargas e aos navios, além de transparência na gestão e nas operações. Começamos em 2011, demos sequência em 2012 e, este ano, estamos colhendo os frutos. Os avanços são notáveis e comemorados por todos os seguimentos que operam pelos Portos do Paraná”, afirma Richa. 
 
O secretário de Infraestrutura e Logística do Estado, José Richa Filho, explica que, em 2013, o foco dos investimentos foi, principalmente, na gestão de Projetos Estruturantes de Infraestrutura, onde estão sendo investidos aproximadamente R$ 24 milhões. “Destacamos o projeto executivo do novo Corredor de Exportação de Grãos do Porto de Paranaguá, o píer em “T”; o Projeto Executivo de Engenharia do Corredor Oeste (píer em “F”) e o Projeto Executivo de Engenharia dos Granéis Líquidos, píer em "L"”, comenta. 
 
Projetos esses que, segundo Richa Filho,  tendem a viabilizar a expansão do aparato portuário através de “Parcerias Público-Privada”, mediante procedimento licitatório, que deverá ser executado pelo Governo Federal. “Por isso, aguardamos com muita ansiedade o anúncio do segundo bloco dos investimentos, esperando que venha de acordo com o que foi projetado pelo Plano de Zoneamento e Desenvolvimento do Porto Organizado (PDZPO), aprovado em unidade com toda a comunidade portuária, tanto de Antonina quanto de Paranaguá”, afirma. 
 
Balanço – De acordo com o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino, 2013 foi um ano marcado por conquistas. 
 
“Passamos um período da nossa gestão elaborando projetos. Esses projetos foram concluídos, licitamos e com as licitações temos uma série de obras iniciando agora nos primeiros meses de 2014. Com isso, iremos requalificar a estrutura dos Portos do Paraná e trazer grandes ganhos e melhorias. Estamos tendo um choque de gestão, que o Paraná tanto precisava e precisa, por ser um estado forte e intenso na exportação do Agronegócio e da Indústria como um todo”, diz. 
 
Entre as conquistas de 2013, Dividino destaca a consolidação do sistema Carga Online, de gerenciamento do fluxo de caminhões na descarga de grãos no Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá, que, este ano, serviu de exemplo para outros portos do país; a alteração do sistema jurídico da Appa, de autarquia para empresa pública, e a aprovação do novo quadro funcional dos portos, que tendem a por fim à indústria de ações trabalhistas e abrir oportunidades de emprego, trabalho e renda, através de novos concursos públicos; e a nova campanha de dragagem. 
 
“Em 2013, assinamos o maior contrato de dragagem que o Porto já celebrou. São mais de R$114 milhões investidos, onde vamos colocar as condições operacionais de navegação, nas condições de projeto, como deveriam estar há décadas. Oferecendo mais segurança e melhores condições operacionais, vamos nos posicionar, novamente, como Portos com melhores condições de manutenção e cuidado com seu ativo de acesso e com maior respeito aos usuários”, conclui Dividino. 
 
Além disso, a Appa está trabalhando na mudança do regime jurídico dos portos paranaenses. A Appa passará a ser considerada empresa pública. A mudança colocará fim à indústria das ações trabalhistas que em 20 anos ceifou dos cofres da empresa R$ 1,4 bilhão.  
  
OUTROS DESTAQUES EM PROJETOS E INVESTIMENTOS DE 2013 
  
Programa de Infraestrutura Marítima 

Em outubro deste ano, foi iniciada a obra para a Dragagem de Regularização. Estão sendo dragados cinco milhões de metros cúbicos, incluindo o canal de acesso, bacia de evolução e berços públicos de Paranaguá e Antonina. O prazo de execução desta ação é de 12 meses. Um investimento de quase R$115 milhões. 
  
Programa de Infraestrutura Terrestre 

No Programa de Manutenção da Infraestrutura Terrestre, que determina as condições técnicas necessárias para as operações de carga e descarga, a Appa concluiu ações no valor de R$3,3 milhões, somando-se as ações em andamento (em execução e em licitação) em 2013, no valor aproximado de R$140 milhões, onde se destaca a Aquisição de quatro Novos Carregadores de Navios – Shiploaders – parte da Modernização e Expansão do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. Esta etapa representará um aumento de produtividade na ordem de 33%. Este processo encontra-se em execução, com o término previsto em 2015, e foi contratado pelo valor de R$59,5 milhões. 
  
Programa de Investimentos em Tecnologia 

No ano de 2013, a Appa intensificou as ações ligadas a Área de Tecnologia, promovemos a padronização das atividades e operações, com o objetivo de facilitar os processos de implementação e gestão. O volume de investimento nesta área soma  aproximadamente R$ 56 milhões.  
Destaca-se o Projeto ISPS CODE, com a recuperação e ampliação do sistema de segurança, realizando a instalação de novos equipamentos para controle de acesso de pessoas, veículos e cargas. Isso resultará na credibilidade e segurança do Porto de Paranaguá, reconhecida e certificada internacionalmente. Ação já iniciada, que deverá ser concluída em 2014 no valor aproximado de R$31,1 milhões.  
Também foi iniciado o processo para Aquisição de Scanners para Cargas, exigência da Receita Federal do Brasil, no valor de R$17 milhões. 
  
Programa de Gerenciamento Ambiental 

Após dez anos, em 2013, a Appa recebeu a Licença de Operação emitida pelo Ibama, e foi através de um intenso Programa de Gerenciamento Ambiental que abrange uma série de ações destinadas na prevenção e apoio para qualquer acidente ambiental, no Porto de Paranaguá. Algo inédito na APPA e nos portos do país como um todo. Estão sendo investidos aproximadamente R$21,7 milhões neste programa. Dentre as principais ações destaca-se o Monitoramento Ambiental, em execução pelo valor de R$5,9 milhões, um serviço contínuo, que  permitirá ter o diagnóstico em tempo real da situação da baía.  

Também foi dado início à contratação para o Serviço da Base de Prontidão, com um investimento de R$9,4 milhões, esta ação tem o propósito de termos disponíveis uma equipe pronta, treinada e equipada, a resolver, mitigar e/ou prevenir os problemas de caráter ambiental, permitindo, de forma geral, segurança, na forma de redução de riscos de acidentes.  

Ainda neste sentido, é importante destacar o Convênio Técnico Operacional com a FUNESPAR para a criação de uma base de prontidão especializada no resgate e na despetrolização da fauna em caso de acidentes ambientais, em execução pelo valor de R$3,3 milhões. 
  
Porto de Antonina 

Também se destaca, nas ações realizadas em 2013, a Revitalização do Porto de Antonina. Depois de 40 anos sem qualquer tipo de investimento na melhoria  da  infraestrutura,  o  terminal  público  do  Porto  de Antonina  está  passando  por  uma ampla  reforma.  O  prédio administrativo  e  a guarita de  controle  foram  revitalizados. Ao  todo,  foi  investido  R$  614  mil  de  recursos  próprios para recuperar os prédios.     

Entre os principais projetos para o terminal público Barão de Teffé, está a revitalização e ampliação do cais. Hoje, o cais tem cerca de 60  metros  e  os estudos  que  estão  sendo  realizados  preveem triplicar  o  seu  tamanho.  Para  tanto,  foi publicado em 2013,  o  Projeto  para Remodelação  do Cais  de  Antonina,  no valor de 1,7 milhões.