Fraca demanda chinesa por soja diminui perspectivas de importações americanas após a recusa das tarifas

PEQUIM/CINGAPURA, 30 de setembro (Reuters) - As compras de soja pela China provavelmente diminuirão nos próximos meses devido à fraca demanda por ração animal e às margens negativas de esmagamento, deixando pouco espaço para cargas dos EUA, já que estas foram excluídas da proposta de alívio tarifário após a cúpula de Washington da semana passada.

A China planeja reduzir as tarifas sobre uma ampla gama de produtos agrícolas dos EUA, mas a soja, sua maior importação agrícola dos EUA, foi excluída da lista de redução tarifária após as negociações entre o presidente chinês Xi Jinping e o presidente dos EUA Donald Trump.

Processadores privados de oleaginosas na China, o maior importador mundial de soja, supriram a maior parte de suas necessidades até o Ano Novo Lunar, no início de fevereiro, com suprimentos do Brasil, da Argentina e de reservas estatais, disseram comerciantes e esmagadores.

"Já reservamos remessas para todo o mês de outubro e grande parte de novembro do Brasil e da Argentina", disse um alto executivo de uma empresa chinesa de processamento de oleaginosas.

"A maioria dessas cargas chegará por volta do período de alta demanda do Ano Novo Chinês. Não temos interesse em fazer mais compras, pois isso acarretaria prejuízos."

Empresas estatais chinesas compraram cerca de 13,7 milhões de toneladas métricas de soja americana, que está sendo colhida atualmente, após um acordo comercial entre os dois países em maio, disseram três comerciantes agrícolas baseados na Ásia, que falaram sob condição de anonimato.

No entanto, as empresas privadas de britagem só aceitaram remessas da América do Sul, disseram os comerciantes.

A soja americana ainda enfrenta uma tarifa adicional de 10% desde o início da guerra comercial entre Pequim e Washington no ano passado, o que a torna antieconômica para compradores comerciais.

A soja brasileira foi cotada esta semana em paridade com os carregamentos dos EUA, excluindo as tarifas, a cerca de US$ 590 por tonelada, incluindo custos e frete, de acordo com um executivo sênior de uma empresa chinesa de processamento e um trader baseado na Ásia.

Segundo eles, os grãos brasileiros geralmente têm um teor de óleo mais elevado, o que os torna mais atrativos para as processadoras.

Os contratos futuros de soja de referência em Chicago caíram 1,5% até agora nesta semana, e espera-se que o mercado enfrente novas perdas à medida que a colheita nos EUA se aproxima do pico, com a China prestes a reduzir suas compras.

DEMANDA FRACA, MARGENS BAIXAS

As margens de esmagamento para a soja com embarque previsto para novembro, proveniente do noroeste do Pacífico dos EUA e do Golfo dos EUA, estão entre 120 yuans (US$ 17,90) e 200 yuans (US$ 29,83) por tonelada no vermelho, e cerca de -120 yuans por tonelada para a soja brasileira, disse Rosa Wang, analista da Shanghai JC Intelligence.

Segundo dados da LSEG, as unidades de processamento de soja em Rizhao, principal polo de processamento da China, registraram um prejuízo de 33,54 yuans por tonelada processada na terça-feira.

A demanda por importações enfraqueceu, uma vez que as fábricas de processamento mantêm altos estoques e antecipam uma demanda mais fraca por ração no quarto trimestre, com a redução dos rebanhos de matrizes em meio aos esforços do governo para conter a supercapacidade na indústria suína.

Os estoques de soja em 111 fábricas de processamento chinesas atingiram 7,96 milhões de toneladas na semana de 25 de setembro, segundo a consultoria Mysteel, o maior nível em pelo menos 15 anos.

No último leilão de soja importada da Sinograin, apenas 37,3% das 514.000 toneladas oferecidas foram vendidas, segundo dados da Mysteel, o que evidencia o fraco apetite de compra no mercado.

Os compradores chineses reservaram cerca de 50 carregamentos de soja nas três primeiras semanas de setembro, o menor número em quatro anos, disse Eduardo Vanin, estrategista sênior de agricultura da Marex em Curitiba, Brasil, acrescentando que a estatal COFCO e a Sinograin foram responsáveis ​​por cerca de 30 carregamentos dos EUA, enquanto os compradores privados reservaram o restante no Brasil e na Argentina.