BR 163: exportadores estão em vias de pagar US$ 25 mil/dia por atraso dos navios e opção Santos custa mais R$ 70/t

Publicado em 01/03/2019 15:50
Segundo cálculos não oficiais, são mais de 3 mil caminhões parados na BR-163 no Pará. A termo de comparação, com duas mil dessas carretas já seria possível encher um navio em um dos quatro portos do Arco Norte. O desvio para o porto de Santos/SP é uma opção para os produtores que estão colocando seus caminhões na estrada, um destino que mesmo bastante movimentado, não sofre com a falta de navios. Dos grãos parados na rodovia, alguns vendedores poderiam tentar conseguir trocar o contrato de embarque com donos de soja parada em qualquer terminal, porém não há produto disponível para realizar a troca.
Sérgio Mendes - Diretor da Anec

Podcast

Entrevista com Sérgio Mendes - Diretor da Anec sobre o Atoleiro no Pará prejudica exportações

 

Download

 

NOTÍCIAS RELACIONADAS

Justiça Federal suspende cobrança do pedágio da BR-364 em Rondônia
Longas filas em Miritituba são por credenciamento em terminais; motoristas de Sinop e região relatam ‘descaso’
Aeroportos do Centro-Oeste receberão investimentos de R$ 91 milhões
Fretes tendem a subir ainda mais nas próximas semanas com avanço da colheita no Brasil; MT já tem 11% de alta
Aprosoja RO ingressa com ação pedindo suspensão dos novos pedágios da BR-364
Aprosoja MT alerta que piso mínimo do frete amplia custos e compromete a competitividade do agro