Taxa de frete marítimo tem máxima em quase 2 anos com suporte de demanda por navios capesize
![]()
1 Dez (Reuters) - O índice de frete marítimo de granéis sólidos da Bolsa do Báltico, que monitora as taxas para embarcações que transportam commodities, subiu para perto da máxima de dois anos nesta segunda-feira, apoiado por fortes ganhos no segmento de capesize.
O índice principal, que leva em conta as taxas para embarcações capesize, panamax e supramax, subiu 23 pontos, ou 0,9%, para 2.583 pontos, o maior valor desde dezembro de 2023.
O índice capesize subiu 82 pontos, ou cerca de 1,8%, para 4.563 pontos, também marcando seu nível mais alto desde dezembro de 2023.
A taxa média diária para navios capesize, que normalmente transportam cargas de 150.000 toneladas, como minério de ferro e carvão, aumentou em US$682, para US$37.840.
Os preços futuros do minério de ferro avançaram pela quarta sessão, impulsionados pela forte compra de cargas de teor médio, embora os ganhos tenham sido limitados pela manutenção do alto-forno no final do ano.
O índice panamax caiu 18 pontos, ou 0,9%, para 1.934 pontos.
A taxa média diária para navios panamax, que normalmente transportam 60.000 a 70.000 toneladas de carvão ou grãos, recuaram US$161, para US$17.405.
(Reportagem de Anjana Anil em Bengaluru)
0 comentário
Estreito de Ormuz permanecerá fechado a menos que EUA atendam às condições do Irã, diz autoridade iraniana
Nível de rios na região Norte está recuando de forma preocupante, alerta diretor da Aneel
Vetos à Lei do Frete ampliam custos, burocracia e insegurança jurídica para o setor produtivo
Tráfego marítimo no Golfo Pérsico diminui após houthis afirmarem ter atacado petroleiro saudita
Dois superpetroleiros saem do Estreito de Ormuz, tráfego continua escasso
Navegação no porto de Santos volta ao normal após suspensão por vendaval