DA REDAÇÃO: CMN discute preço mínimo para diversos produtos e políticas para o café

Brasília: Às 13h uma reunião do CMN irá definir preços mínimos de vários produtos, como trigo e arroz, e também políticas para o café, que são exigidas por todo o setor. Cerca de R$ 390 milhões de reais podem ser liberados para os cafeicultores nessa reunião. Na próxima terça-feira (2) deve ser votado projeto que altera lei dos caminhoneiros.
Publicado em 28/06/2013 14:00 | Atualizado em 28/06/2013 18:08

Na tarde desta sexta-feira (28) uma reunião no Conselho Monetário Nacional (CMN) define o preço mínimo de vários produtos, como o trigo e o arroz. Na reunião, políticas para o café também serão discutidas.

O preço mínimo estipulado para o café, de R$ 307,00/saca, é muito abaixo do custo de produção e o setor pede que sejam feitas políticas como o Pepro e contratos de opção de venda para ajudar a atual crise da cafeicultura. A reunião de hoje pode liberar 390 milhões de reais para leilões de prêmio equalizador pago ao produtor.

Além disso, na próxima segunda-feira (1), o Presidente do Conselho Nacional do Café, Deputado Silas Brasileiro (PMDB/MG), irá se reunir com o Secretário de Política Econômica da Fazenda, Márcio Holland e com o Ministro da Agricultura, Antonio Andrade, para pedir que as políticas para o café sejam liberadas o mais rápido possível, já que os produtores enfrentam uma grave crise.

Ainda nesta sexta-feira (28) foi publicado no Diário Oficial da União o decreto que regulamenta a nova lei dos portos. No entanto, justamente o ponto mais polêmico, o detalhamento de como ficará a situação dos terminais privados, ficou de fora. Agora esse detalhamento será feito pela Antac (Agência Nacional de Transportes Aquaviários). Com essa lei, o governo espera receber uma injeção de 27 bilhões de reais na modernização dos portos.

Na próxima terça-feira (2) deve ser votado o projeto de lei que altera a leis dos caminhoneiros, aprovada em abril de 2012, mas cuja aplicação tem sido difícil. A proposta do relator, Deputado Valdir Colatto (PMDB/SC), é que o motorista possa ficar 6 horas ao volante com meia hora de descanso, enquanto a lei atual prevê que o caminhoneiro dirija por 4 horas e descanse meia hora.

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