Fala Produtor
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Cácio Ribeiro de Paula Bela Vista de Goiás - GO 29/05/2018 09:01
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Yoshio Hinata São Paulo - SP 29/05/2018 08:44
Sera otimo!!! Etanol ser direto, sem passar pela Petrossauro (Roberto Campos assim chamava a Petrobras).
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Jefferson Francisco Gibellato Londrina - PR 29/05/2018 08:34
A vontade do povo é a manutenção do regime democrático de direito..., hoje alguns militares que deram guarita ao golpe de 2016 se esguiam quando conclamados pela meia dúzia de irresponsáveis que pedem a intervenção, e porque o fazem? Pq acreditam que em Outubro seu filho vencerá, mas, quero lembrá-los aqui que pesquisa não ganha eleição, o Brasil só cresce com melhora das condições de vida do trabalhador, para tanto é preciso redistribuir renda, melhorar salários e proteger a CLT, não atacá-la! Todas as grandes economias continuam de pé pelo modal "consumo interno-respeito ao trabalhador-melhora da educação", receita já utilizada durante o período de 2003-2010, período em Lula esteve a frente do país, dada a imobilização de sua candidatura, temos a opção Ciro Gomes, hoje, de verdade, para que nosso país dê frutos, será preciso pensar no Brasil!
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Jefferson Francisco Gibellato Londrina - PR 29/05/2018 08:25
O melhor período da agropecuária do Brasil foi durante a Era Lula, o crédito aumentou substancialmente, a economia girou, interna e externamente, graças as parcerias feitas com a China, isso mesmo a China(Comunista na política e Capitalista na economia)! Se queremos um Brasil grande e próspero, devemos repensar a quem apoiamos, de todos os postulantes a Presidência nesse ano, o que me parece mais realista e capaz é o Dr. Ciro Gomes! Até lá, em Outubro, ainda tem muito chão, mas pelo Brasil, de verdade, é hora de olharmos o todo!
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Rudolfo Boitalo
É isso aê, falou tudo e um poucos mais, parabéns!
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Dalzir Vitoria
Uberlândia - MG
Caro Gibelato..
E caro Baitola.....e se sustentou??? durou quanto???
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Rudolfo Boitalo
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FLAVIO MULLER CUIABA - MT 29/05/2018 08:20
Aqui em Cuiabá não mudou nada. 100% parado. Nenhum caminhoneiro arregou e ninguém está parado a contra gosto.
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Valdemar Pereira London 29/05/2018 07:56
Quando nós, produtores, estávamos sofrendo com os grandes volumes importados isso não teve tanta repercussão quanto agora, que o leite está sendo jogado fora...
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Heber Marim Katuete - PY - PI 29/05/2018 07:53
A população está esgotada de ser roubada... Já entramos na lábia esquerdista de que o problema da sociedade são os verdadeiros trabalhadores??? O único movimento organizado, sem depredação do patrimônio público e privado, sem atos violentos e de vandalismo e estamos esgotados??? Se a greve acabar é porque o brasileiro acha bonito sustentar esse bando de políticos corruptos que só tem pressa em legislar em benefício próprio, seja para arrecadar ou para garantir a impunidade!!!
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Gilberto Rossetto
Lucas do Rio Verde - MT
Sr. Heber ... qual é o preço dos combustiveis ai em Katuete - Py .... gasolina, diesel?
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Heber Marim
Katuete - PY - PI
Gasolina R$ 2,60 e Diesel s500 a R$ 2,80... S10 R$ 4,10
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Milton Galvao Junior
Mamborê - PR
Está paralisação já passou da hora de acabar, vários setores da economia já estão sofrendo prejuízos e a conta a ser será alta...
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carlo meloni
sao paulo - SP
Heber Marim, que preços acessiveis !!! Viva o Paraguai e os seus poços de petroleo!!!!!
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Heber Marim
Katuete - PY - PI
Obrigado pela sinceridade, tudo depende do ponto de vista... Hoje o salário mínimo no Paraguai está em R$ 1400,00, existe a possibilidade da compra de carros usados em boas condições vindo como sucata de outros países, não é monopolizada a distribuição de combustível, assistimos a 10 reduções no preço dos combustíveis... Isso sem extrair uma gota de petróleo, o qual existe no Chaco paraguaio, vale lembrar que pagamos o mesmo preço que sai da distribuidora do Brasil... a diferença está no carga tributária...
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Gilberto Rossetto
Lucas do Rio Verde - MT
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Elton Szweryda Santos Paulinia - SP 29/05/2018 07:12
Os postos estao com medo de venderem combustiveis com medo de depredaçao... os mesmos deveriam informar à Petrobras que nao comprarão dela a partir de agora combustiveis a nao ser que os preços sejam reduzidos.
A Petrobras nao podera se dar ao luxo de nao ter pra quem vender seus produtos!!
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Márcia Cruvinel Rio de Janeiro - RJ 29/05/2018 07:07
Isso aí, Alckmin já começou a decolagem. Ele é o candidato que mais tem conhecimento e experiência para assumir o Brasil.
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Rodrigo Polo Pires Balneário Camboriú - SC 29/05/2018 06:59
Bem, vou falar sobre liberalismo econômico aplicado a países comunistas ou socialistas. E para isso prestem atenção na B3 hoje, com os anúncios é bem provável que suba muito, revertendo as perdas de ontem, os bancões sofreram pesadas perdas ontem, todos comprados em PETR4, que beleza nãoé mesmo, aos inconformados façam como eu aprendam a operar para tirar dinheiro desses vagabundos. Funciona assim, você vai no posto ou na distribuidora e compra combustível pelo preço determinado pelo governo, o balanço da Petrobrás fica uma beleza, as ações sobem e ganhamos muito dinheiro, entenderam? Esse é o chamado rend-seeking ou capitalismo de estado, onde a renda advém da manipulação do ambiente social e econômico através dos políticos.
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Tiago Gomes Goiânia - GO 29/05/2018 06:59
Vamos dar nomes aos bois de quem está tumutuando esse processo... Intervencionistas (a turminha que quer a volta dos militares) e parte da militancia de Bolsonaro. São os Black Bloks da direita brasileira! Agem de forma identica à turma da extrema esquerda. Querem o caos para forçar a população a buscar salvadores da patria... Detalhe, muitos produtores rurais continuam inflando esses protestos com seus maquinarios e dando apoio logistico, principalmente em regiões produtoras de grãos.
É cada um por si, esses produtores poderiam ter bom senso e olhar o lado dos produtores de leite e carnes que estão no desespero. Imagina, bloquear o transporte de milho segunda safra que será colhido em breve? O que eles achariam disso?
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Luiz Alfredo Viganó
Marmeleiro - PR
É pregar no deserto Tiago. Sou contra os métodos usados pelos caminhoneiros desde o principio, semelhantes aos do MST que os agricultores tanto criticam. Usando do poder de trancar as rodovias, dum governo fraco e sem ação, das forças de segurança reticentes, acabaram por chantagear o governo, que cedeu em todos os ítens. O que mais querem os transportadores? Vais ser uma fatura cara e que vai prejudicar fortemente o setor produtivo. A tal "tabela de fretes" vai acabar impactando no produtor, e os ingênuos úteis servindo de massa de manobra pra beneficiar uma classe. Além disso todas as demandas representam mais estado e mais intervenção na economia, e todos sabem que no final que produz é quem paga a conta. E segue o baile!!!
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Eduardo Coelho de Souza
Curitiba - PR
Eu penso que o motivo da paralisação ainda nao ter acabado é que a unica coisa que o governo fez até agora foi aumentar o imposto de um lado, para poder baixar de outro. Diminuir gastos publicos, corte de regalias, privatizações de empresas que apenas servem para manobras politicas e cabides de empregos, nao foi ouvido falar em nada disso. Quando uma empresa esta caminhando mal da pernas ela nao aumenta o preço de seu produto, ela corta custos e tenta aumentar o lucro em cima daquela receita. Não vemos nenhuma proposta que possa ser inteligente, o governo apenas tampa buracos e segue achando que a população vai aceitar tudo, mas ja nao mais aceita. E eles começam a desesperar, concorrentes se juntam novamente para tentar botar a bomba nas costa de outro setor. Não existe administração publica no Brasil, quem comanda o pais são profissionais de campanha, quando oque precisavamos seriam gestores competentes.
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Antonio Nascimento
campo mourão - PR
Não sou intervencionista, mas é evidente o medo dos milicos e dessas federações que nunca representaram o interesse de todos..., prejuizo de billhoes quem tem é população brasileira, carregando esse elefante manco, esses socios em tudo que nos fazemos..., Agora com essa petezada terrorista se achando, os camioneiros estão tendo cada vez mais apoio da população urbana e rural é evidente. . Não custar aguentar mais pouco! A ECONOMIA esta lesada em bilhoes em uns dias! E nós, BRASILEIROS, é que somos lesados há decadas todos os dias!
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carlo meloni
sao paulo - SP
Acho que o sr Vigano' esta certo... ninguem -- mas ninguem -- tem direito de interferir no IR E VIR DOS OUTROS... Pare e simplesmente nao entregue suas mercadoria, mas nao impeça o transito.
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Luiz Alfredo Viganó
Marmeleiro - PR
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Rodrigo Polo Pires Balneário Camboriú - SC 29/05/2018 06:29
Na comparação do comentário abaixo usei o PIB anual, e a massa salarial trimestral desse inicio de 2018, fazendo a soma a massa salarial anual é de 1 trilhão portanto, ou 25% do PIB, o que eleva a perda dos assalariados para cada 1% de desvalorização do real em 100 bilhões de reais. Ferro na boneca, não é mesmo?
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Rodrigo Polo Pires Balneário Camboriú - SC 29/05/2018 06:20
Muito bem Sra. Dona Tereza Cristina, então o setor perdeu alguns bilhões? Vamos fazer um exercício matemático aqui, o PIB nacional é de 4 trilhões de reais, a massa salarial de 200 bilhões ou 5% do PIB, vejam só que coisa, os trabalhadores do Brasil ficam com 5% de toda a riqueza produzida no país. Muito bem, faremos como você e consideraremos justo isso, e faremos outro exercício, para cada 1% de desvalorização do real os trabalhadores perdem 20 bilhões na massa salarial, mas isso não é problema não é mesmo? Afinal vocês estão preocupados mesmo é com o próprio bolso e com a folha de pagamento do governo,... entendo. E você Sr. Almodóvar de Portugal, entendeu? Ou vamos reclamar somente quando os bolcheviques pendurarem nossos gloriosos lideres pelas tripas nos palácios de Brasilia?
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Rodrigo Polo Pires Balneário Camboriú - SC 29/05/2018 05:40
Eu apoio a paralisação. E desde ontem quando cheguei a pensar que o movimento continuaria, estou com a impressão de que houve um arrefecimento. A coisa esfriou e acho que vai esfriar mais, a imprensa esquerdista por mais combatida que seja, conseguiu posicionar muitas opiniões a favor da continuação do regime socialista do que imaginamos. Pois muito bem, a maior parte são análises superficiais, repetição de opiniões que já vem embaladas prá consumo. Os manifestantes incluíram na pauta de reivindicações a diminuição dos impostos, como se todo o problema do Brasil estivesse apenas na área econômica. Também pedem intervenção militar, o que seria ótimo, mas ainda assim, juntando uma intervenção militar com liberalismo econômico, os grandes problemas do país continuariam intocados. É a lei brasileira que garante governos canalhas. É preciso uma reforma institucional, e é isso o que não querem os que estão aboletados no poder, isso que não querem os funcionários públicos, já que passar em um concurso concede um direito vitalícios. E não só uma reforma institucional, é preciso uma reforma na constituição também. Mudanças constitucionais dificílimas de fazer, como por exemplo a mudança do artigo que diz que o Brasil irá usar seus recursos para a formação da Pátria Grande, ou a integração dos países da américa latina. Quem nunca ouviu o slogan "integrar para não entregar"? É isso mesmo, toda a câmara dos deputados trabalha para a integração dos "povos" da américa latina, onde os mais inflamados comunistas ainda dizem..."para recuperar o que foi perdido no leste europeu"!!! Outro dia ouvi um vídeo de um sujeito falando que Stalin depois de fracassar economicamente implantou o liberalismo econômico na Rússia e ela continuou comunista. Estudei um pouco mais a fundo e foi isso mesmo, de fontes primárias da própria Russia, o país que iniciou o comunismo no mundo, sendo um regime que está de pé até hoje, muito embora tenham dito que o comunismo acabou, não acabou, e não só não acabou como está mais forte que nunca. O meu objetivo aqui amigos, é algo que aprendi com muita dificuldade de uma escritora judia chamada Hanna Arendt, onde fui orientado de maneira errada a começar a leitura da obra pelo livro mais difícil, me fizeram pensar que eu devia começar por tal livro, para depois de muito tempo de leitura sem compreender quase nada, descobrir que devia ter começado por outras leituras mais fáceis e que explicavam todo o livro que eu não entendia e que afinal foi o coroamento, o resumo de toda a obra dessa grande mulher que foi Hanna Arendt. O livro se chama, "Entre o Passado e o Futuro", e ali há um esforço monumental dessa grande escritora e pensadora, para nos ensinar, nos auxiliar em como pensar, sem interesse de impor nenhuma visão de mundo, nenhuma ideologia, nenhuma idéia, ela não quis ensinar aos seus leitores o que pensar, mas como pensar. É lógico que não vou pedir a ninguém que leia esse livro, ele é para acadêmicos e lida com conceitos, o que é liberdade, o que é autoridade e o que é educação. Para muitos é uma grande e rematada besteira, mas eu tenho um sonho, entender como se deve pensar o que é liberdade, o que é autoridade e o que é educação, e junto com isso um monte mais de coisas, e depois ensinar quem quiser aprender a pensar. Nós precisamos aprender a pensar. Finalizo dizendo que aqui existem muitas pessoas que pensam muito bem, mesmo assim precisamos melhorar sempre. Vamos pensar e ajudar os outros a pensar de uma maneira correta, sem impor idéias ou visões de mundo a exemplo de uma de minhas escritoras favoritas.
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carlo meloni sao paulo - SP 29/05/2018 01:15
O PREÇO DO DIESEL------O preço mundial do diesel varia de US$ 0,26 no Iram ate' US$ 1,89 na Noruega-----O preço medio mundial e' de US$ 1,07 e o preço medio atual no Brasil e' de US$ 0,98 portanto o preço no Brasil e' inferior a media mundial------No preço medio do Brasil temos as seguintes participaçoes :: 56% da Petrobras+ 7% do bio diesel misturado +13% de impostos federais + 15% de impostos estaduais +9% da comercializaçao-----Com a bonificaçao concedida por Temer o preço medio na Brasil cai para US$ 0,85 praticamente igual ao preço dos Estados Unidos onde e' de US$ 0,84---O que tornou insuportavel o reajuste no Brasil foi a desvalorizaçao do Real que na fim das contas e' bom para o produtor agricola--
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Paulo Roberto Rensi
Bandeirantes - PR
Sr. Carlo, a questão não é, MAIS, só o diesel... O Sr. sabia que as empresas de pedágio cobravam do caminhoneiro o eixo levantado quando trafegava vazio? ... Eu não sabia! ... Acho uma sacanagem. pois se a cobrança é por eixo, subentende-se que o número de eixos corresponde ao peso sobre o asfalto e, consequente desgaste. ... Não sou entendido do assunto, mas a verba do IPVA não é para manutenção das vias rodoviárias? ... O que acontece?... As vias são pedagiadas e, o IPVA continua sendo cobrado sobre o percentual do valor do veiculo sem abaixar seu valor...
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Paulo Roberto Rensi
Bandeirantes - PR
Veja que, para o governo, somos um BANDO DE OTÁRIOS !!!... Fala-se em milhões de aves mortas por falta de ração, os suínos estão indo para o mesmo caminho, leite sendo jogado fora, enfim riquezas estão sendo desperdiçadas... Alguém se lembra quando produtos vindo de outros países provocaram estragos semelhantes em setores da economia?. Quais foram as medidas governamentais? ... Quantos quebraram? ... Num país governado por meliantes vivemos de espanto em espanto, pois eles estão lá só para ..."SE DAR BEM" ....
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carlo meloni
sao paulo - SP
Em materia de impostos estamos bem pior que na epoca de Portugal--Imaginem se Tiradentes estivesse vivo hoje----O cômico e' que no congresso tem um quadro de Tiradentes sendo enforcado-----Quem esta' no lugar de Tiradentes hoje somos nos----
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Paulo Roberto Rensi
Bandeirantes - PR
Àqueles que têm ao menos o MÍNIMO de sensatez não interessa a continuação da paralisação!! Já está virando baderna e desordem!!
Se querem arrancar o TEMER de lá, façam movimentos PACÍFICOS, ORDEIROS e INTELIGENTES!!
Por fim, a esta altura do "CAMPEONATO", milhões de prejudicados para um possível benefício de poucos??