Vou repetir meu comentário da página anterior em linguagem simples.
A notícia começou com indicadores relacionados ao mercado, ou seja, com cálculos de CBOT + PREMIO dentro do padrão de mercado. A diferença que se paga a mais, entre os indicadores reais da bolsa e o prêmio, são referente àquelas negociações que o comprador necessita empregar mais esforços para completar sua carga, dando um prêmio cada vez maior até o momento de seu objetivo, o que seria factível ter uma diferença de até R$ 2,00 nas negociações no porto... Posteriormente, o cálculo apresentado sai um pouco do viés e da posição que o mercado está ocupando, trabalhando com um prêmio que ainda não está apresentado pelos indicadores que as tradings pagam, aumentando de +50 para +92 (o que seria possível dada a dificuldade de montar cargas)... O que me preocupou, nesta conta, é que em todo o cálculo de PRÊMIO se retira a despesa do Porto e, que, no parágrafo inicial do texto foi tirado (creio que em torno de US$ 15,00 para Paranaguá, por exemplo), mas, infelizmente, na montagem do cálculo para agosto não foi tirado. Para finalizar, tenho percebido que o prêmio nem tem se movimentado nos indicadores. Seria porque a CBOT estar em stand-by devido ao coronavírus?
Vou repetir meu comentário da página anterior em linguagem simples.
A notícia começou com indicadores relacionados ao mercado, ou seja, com cálculos de CBOT + PREMIO dentro do padrão de mercado. A diferença que se paga a mais, entre os indicadores reais da bolsa e o prêmio, são referente àquelas negociações que o comprador necessita empregar mais esforços para completar sua carga, dando um prêmio cada vez maior até o momento de seu objetivo, o que seria factível ter uma diferença de até R$ 2,00 nas negociações no porto... Posteriormente, o cálculo apresentado sai um pouco do viés e da posição que o mercado está ocupando, trabalhando com um prêmio que ainda não está apresentado pelos indicadores que as tradings pagam, aumentando de +50 para +92 (o que seria possível dada a dificuldade de montar cargas)... O que me preocupou, nesta conta, é que em todo o cálculo de PRÊMIO se retira a despesa do Porto e, que, no parágrafo inicial do texto foi tirado (creio que em torno de US$ 15,00 para Paranaguá, por exemplo), mas, infelizmente, na montagem do cálculo para agosto não foi tirado. Para finalizar, tenho percebido que o prêmio nem tem se movimentado nos indicadores. Seria porque a CBOT estar em stand-by devido ao coronavírus?