"Tabela dos fretes é inconstitucional e não deve ser aceita", diz vice-presidente da Famato
Nesta quinta-feira (07), o segundo vice-presidente da FAMATO, Marcos da Rosa, que também é produtor rural, conversou com o Notícias Agrícolas sobre o tabelamento dos fretes rodoviários, que foi divulgado pela ANTT na semana passada e que, agora, tem sido contestado pelo setor rural.
Para ele, o que falta é um planejamento de estratégias necessárias para o crescimento do Brasil, já que as reivindicações apresentadas na greve dos caminhoneiros não era um problema apenas deste setor, mas de todos os que trabalham. "A confusão no país é muito grande", avalia Rosa, que acredita que o preço dos combustíveis não pode ser utilizado para recuperar a Petrobrás. Ele também acredita que os impostos aplicados são mais geridos.
Leia mais:
>> ANTT publica nova tabela com valores de fretes rodoviários
>> Liminares contra tabelamento dos fretes começam a ser liberadas no Brasil
Sobre o tabelamento, ele salienta que a medida é "inconstiticional", já que a negociação dos valores teria que ser feita entre suas partes. Rosa critica o fato de o governo intervir nessa questão, que, segundo ele, é uma medida bastante protecionista e que traz um problema de um setor "para o outro, que não tem condição de pagar".
Desta forma, o prejuízo passa a ser distribuido para toda a cadeia. Com a greve, também há navios parados nos portos e os importadores estão cobrando neste momento. "Multipilicou o prejuízo e, isso, é grave. Não está havendo um norte", avalia.
Segundo ele, não há possibilidade de haver uma conversa sobre a tabela, já que o setor não aceita esse tipo de negociação. As entidades do agronegócio estão promovendo ações para entrar na justiça a respeito do assunto.
Confira a entrevista completa com Marcos da Rosa no vídeo acima
2 comentários
COOPERATIVISMO EM NOTÍCIA - edição 13/12/2025
Minerva Foods avança em duas frentes estratégicas e alcança categoria de liderança do Carbon Disclosure Project (CDP)
Pesquisador do Instituto Biológico participa da descoberta de novo gênero de nematoide no Brasil
Secretaria de Agricultura de SP atua junto do produtor para garantir proteção e segurança jurídica no manejo do fogo
Manejo do Fogo: Mudanças na legislação podem expor produtores a serem responsabilizados por "omissão" em casos de incêndios
Primeira Turma do STF forma maioria por perda imediata do mandato de Zambelli
Marcelo Ricardo Hack Jatai - GO
Então salário mínimo é inconstitucional, preço mínimo milho inconstitucional, todos produtores já pagam Fretes caros pois as trends cooperativas e outros trabalham com uma tabela de frete, o problema é que eles querem ter lucro sobre o frete tbm e não apenas sobre o produto principal que trabalham. Quando não são eles são as transrroubadoras como diz o amigo ai.
Telmo Heinen Formosa - GO
Eu escrevi no primeiro dia: Proposta do Governo evidencia mais uma vez a falta de gente com conhecimento em Ciências Exatas. É uma total ignorância aritmética propor e executar uma redução "linear" de 46 centavos em mais de 38 mil Postos de Combustíveis Brasil afora, com tanta diversidade logística e tributária. Não deu outra....
Não adianta jogar a culpa uns aos outros... querem diminuir o custo do frete é só começar a contratar o caminhoneiro direto, sem passar pela transrrobadora (transportadora), façam cadastro desses caminhões, exijam seguro deles e eliminem essas transrrobadoras...
É muito fácil e cômodo para as empresas contratarem as "transrrobadoras" e jogarem o custo do frete no consumidor final (ou descontar do produtor na hora da venda), porque as grandes empresa hoje preferem pagar frete do que ter caminhao porque o frete não vale nada ... alguém está tomando prejuizo..., isso é o mesmo no caso do trigo, do leite..., preferem importar do que dar valor no trigo produzido aqui.. .importem trigo agora com dólar a quase R$ 4,00, e paguem esse frete .... ou estão achando que esse trigo vai chegar nos moinhos por teletransporte...
Essa do Leandro caiu na ferradura