Fala Produtor
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LINDOLFO GUILHERME REINHEIMER Campo Novo do Parecis - TO 14/06/2018 14:30
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Carlos William Nascimento
Campo Mourão - PR
E acharam. E ainda por cima quem vai pagar a conta foi pra rodovia ajudar a pedir a corda pra própria forca.
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Dalzir Vitoria
Uberlândia - MG
Carlos.. sua colocação está correta.. Tem bobo pra tudo..como se calcula qualquer frete..o custo km rodado de qualquer veiculo ou caminhão..primeiro se levantam os custos fixos mensais..
Estes custos mensais existem para quem roda 20000 km mês..como quem roda10 km mês..estes custos são...depreciação..
Remuneração de capital..salarios e encargos...
Seguro...emplacamento..IPVA... Etc..este custo tem valores diferentes por tipo e capacidade do veiculo ou caminhão..a outra informação são os custos variáveis...ou seja os custos que acontecem a cada km rodado no mesmo tipo de estrada...fazem parte...combustível..lavagem lubrificação.. Troca de óleo..pneus ..manutenção e oficinas...então se ao calcularmos um custo fixo mensal de 2000,00 e o veículo rodar 2000 km mês...teremos um custo fixo de 1,00 por km.
Secalcularmos o custo variável de 1,00...teremos um custo total de 2,00...se este mesmo veiculo rodar 4000 km mês teremos então 2000 de fixo mensal dividido por 4000 km..
De 0,50...com mais 1 de custo variável teremos um custo total de 1,50.. Menor em 0,50 do primeiro caso..
Então o tabelamento vai ser sobre quem roda quanto???ou seja o tabelamento beneficia o incompetente.. Que roda menos..
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Carlos William Nascimento
Campo Mourão - PR
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Carlos Rodrigues 14/06/2018 13:55
Preços em queda livre!!!
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Carlos Rodrigues 14/06/2018 13:54
Será que não há pessoas que orientem os produtores ?? os preços do café continuam em queda livre!!! e na cabeça deles não param de produzir mais!!!
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DOMÊNICO ANTONIO PERTILE
Horizontina - RS
Sr. Carlos o café não tem consumo pela produção existente...
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DOMÊNICO ANTONIO PERTILE
Horizontina - RS
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Martin Simeon Wanser Maracaju - MS 14/06/2018 13:05
A cada anúncio de retaliação entre China e USA o cotação no CBOT caí. Se continuar assim vamos ter que doar ou entregar a produção.
E por outro lado o impasse da tabela dos fretes. Estamos próximos ao mínimo do soja 8.60 b e o milho míseros 3.40 b.
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Luiz Fernando Ehlers
Cidade Gauchá - PR
Quem mais vai perder com essa estória são os pequenos que são obrigados a entregar sua produção para cooperativas para receber o preço de balcão que Chicago que determina.
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Luiz Fernando Ehlers
Cidade Gauchá - PR
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Martin Simeon Wanser Maracaju - MS 14/06/2018 12:46
Quanto mais a China ameaça retaliação, mais caem os preços no CBOT. Devem estar adorando este mecanismo, pois se continuar assim vamos ter que doar, dar a nossa produção. Hora por impasse dos USA, hora devido ao impasse da tabela dos fretes.
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Edmundo Taques
Ventania - PR
Pois é bem isso!!! Se a China não compra dos EUA, ou se tiver que comprar, vai ter que pagar 25% de imposto, só resta a ela comprar o que ainda tem aqui, porque na Argentina não tem.
Cabe a nós produtores brasileiros segurar a soja e não sair comercializando pelo preço que oferecerem assim que a questão dos fretes resolver.
Precisamos criar uma certa ausência de oferta se quisermos que os preços descolem de Chicago temporariamente.
Eu já avisei o comercial aqui da fazenda, caso resolvam o problema do frete e o mercado volte com preços ridículos de Chicago, já estão orientados a responder para o Comprador que vá buscar soja no Porto de Nova Orleans, lá eles vendem soja a U$$ 9,20 o bushel + 25% de imposto, se quiserem soja aqui, terão que pagar o valor certo.
Se todos fizerem isso, ou pelo menos uma grande parte dos produtores, segurar a maior parte do que resta de soja, forçaremos o mercado daqui a trabalhar descolado.
Eu vou fazer a minha parte, não vou entregar um grão de soja no preço que esta em Chicago. Por mim fica tudo aqui dentro do silo.
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DOMÊNICO ANTONIO PERTILE
Horizontina - RS
Sr. Martin, bem lembrado, mas chegou a hora do agricultor pensar que quem deve se preocupar é quem tem que receber e deixa a àgua passar, te digo que o estouro vai chegar e ai quero ver quando maribundo bater nos chineses...não vai ser uma zueira?
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leandro carlos amaral
Itambé - PR
Com custeio vencendo agora, pra não vender soja, só se pegar aquelas malas de dinheiro do Gedel...
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Edmundo Taques
Ventania - PR
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Rodrigo Polo Pires Balneário Camboriú - SC 14/06/2018 12:17
Mais uma vez excelente Valdir, parabéns pela lucidez, e gostaria de acrescentar que falar em livre concorrência ou livre mercado submetido à um monopólio estatal de combustíveis controlado por políticos não tem o menor cabimento.
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Sebastião Ferreira Santos Fátima do Sul - MS 14/06/2018 09:49
Acho que essa comissão já iniciou mal, sendo presidida por político do PT.... Já estamos nessa situação graças à corrupção que causou a falência da Petrobrás, onde petista e medebistas foram os principais fraudadores da mesma. Como politicos dessas siglas agora aparecem para negociar algo que esteja ligado a empresa que eles mesmos ajudaram a fraudar?
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Cassiano aozane Vila nova do sul - RS 14/06/2018 08:40
Buenas, ...sempre tem um especialista pra se meter e complicar... ,esse CBIOS é só uma burocracia ilusória... se usar álcool já zerou o carbono, a legislação deve ser pra facilitar..., a ideia é não pagar tributos na distribuição e nem repassar essa tributação para outra fase, alterar a lei para encurtar a cadeia, a burocracia e principalmente o preço pro consumidor..., etanol não quer turismo.
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Samoil Ivanoff Querencia - MT 14/06/2018 07:07
Sempre tem os do contra.... se hoje leva até as distribuidoras e depois busca nas distribuidoras -- em vez de buscar na usina mais próxima -- onde isso aumentaria o custo???
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Carlos Rodrigues 14/06/2018 05:20
a CAMINHO DA RUÍNA....
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Julio Takada São Paulo - SP 13/06/2018 22:48
Eu já acho o contrário: minha região de Umuarama mandava álcool para Maringá - Pr, distante quase 200 km. Depois, para os postos, os caras buscavam em... Maringá!!! Na época do Pró-álcool o governo obrigou os caminhões-tanque a passarem pela Petrobrás "para controlar a evasão de impostos". Hoje, se tirar "atravessadores", e evitar o "passeio" da usina para a distribuidora e de volta para o posto perto da usina, certamente fica mais barato
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allison krug tontini
chapadão do sul - MS
bom dia .. acredito que fazendo venda direta para os postos .. o preço baixaria .. e cortaria custos com transportes.. devido os caminhões fazerem o tal do passeio de somente trocar a nota e voltar para o posto.. sendo assim teria mais concorrência nos preços.. e menor preço por consequência..
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allison krug tontini
chapadão do sul - MS
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elcio sakai vianópolis - GO 13/06/2018 22:39
....mudando de assunto, como está a safrinha de milho do Paraná?
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Carlos William Nascimento
Campo Mourão - PR
Uma mierda.
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Carlos William Nascimento
Campo Mourão - PR
Uma porcaria.
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Carlos William Nascimento
Campo Mourão - PR
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Tiago Gomes Goiânia - GO 13/06/2018 21:41
Moro sempre forçou a barra para ficar com qualquer processo que ouvesse quaiquer respingo da lava jato como nesse caso. Inclusive essa centralização era motivo de criticas. No entanto, esse é o primeiro que envolve de forma indireta alguém do PSDB, no caso o governador licenciado do Paraná Beto Richa e não é que Moro se esquiva do processo! O coração dele deve ter balançado, nesse caso ele tá certo em solicitar a distribuição para outro colega. Nesse caso parece que temos de volta o Sérgio Moro que julgou o caso Banestado,
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Virgilio Andrade Moreira La Paloma 13/06/2018 19:21
O preço da soja, cada vez mais espremido. Assim, vai sair óleo !
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Paulo Roberto Rensi
Bandeirantes - PR
Estão tentando produzir, como no caso do azeite, o óleo de soja extra virgem. Obtido através da prensagem a frio... VAI QUE ELES CONSEGUEM !!!
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Paulo Roberto Rensi
Bandeirantes - PR
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Edmundo Taques Ventania - PR 13/06/2018 17:10
Sem contar que nesse meio tempo a soja recuou mais de U$$ 1 em Chicago!!!
Resumo da ópera bufa:
Caminhoneiros querem receber melhor
Os "técnicos" da ANTT me lançam uma tabela impagável e impraticável pra todo setor produtivo do país
Param o país todo por causa disso
Tudo porque o Governo Federal e os Governos Estaduais não querem abrir mão dos mais de 50% de impostos que tem sobre os combustíveis
E por fim jogam a conta no colo de quem produz nesse país
Mas não é máximo!!!!
Depois ficam perguntando o porquê de toda essa intolerância e descredito com os políticos
Por causa de coisas como essas políticos incompetentes!!!
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Vania Neunfeld Gabriel Naitzel
Toledo - PR
Infelizmente no Brasil e assim a corda arrebenta do lado mais fraco....
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Vania Neunfeld Gabriel Naitzel
Toledo - PR
Revindicação sem coerência..., querem, ao mesmo tempo, baixar óleo diesel + pedágio e subir o frete???... É uma coisa ou outra... mas o Governo incompetente está concordando... Compraram 700.000 caminhões com juros subsidiados e prazo "à perder de vista", e hoje tem 300.000 sem frete. Estão procurando alguém que pague a conta.