Sou produtor e tambem proprietário de uma pequena transportadora..., hoje, vendo a sanção da nova lei dos caminhoneiros, começo a ver uma luz no fim do túnel... porém, cabe também às empresas embarcadoras cumprirem sua parte, a começar por pagar decentemente aos proprietários de caminhões e também às pequenas empresas..., o governo tem sua culpa em subir os preços de óleo diesel e deixar as concessionárias ficarem cada dia mais ricas, mas acho que não tem culpa no valor do frete..., tem culpa, sim, em ter dado dinheiro sem nenhum critério para qualquer um comprar caminhão - sem planejar, sem saber se haveria serviço, e muito menos se pessoas que fizeram dívidas de até R$ 12.000 mil por mês conseguiriam paga-las..., empresas fizeram investimentos monstros com as montadoras e fábricas de carretas, mas ninguém imaginava que, de uma hora para outra, o mercado iria saturar-se, ter muita ofertas... o preço baixou e ninguém ganha nada, pelo contrário, vão quebrar igual está acontecendo com todos... agora quero ver como vai se resolver essa crise do setor.. muitos caminhões já estão parados, com pedido de apreensão pelos bancos... alguns aproveitadores somem com os veiculos e só nos resta esperar se o governo prorroga as parcelas por um ano, como está se dando com os caminhoneiros autonomos... talvez consigamos sair da crise, pois caso contrário a quebradeira será geral... menos para as montadoras, que ganharam muito dinheiro nesses três últimos anos... agora é hora delas devolverem um pouco... mas é melhor todos torcerem para dar certo.
Sou produtor e tambem proprietário de uma pequena transportadora..., hoje, vendo a sanção da nova lei dos caminhoneiros, começo a ver uma luz no fim do túnel... porém, cabe também às empresas embarcadoras cumprirem sua parte, a começar por pagar decentemente aos proprietários de caminhões e também às pequenas empresas..., o governo tem sua culpa em subir os preços de óleo diesel e deixar as concessionárias ficarem cada dia mais ricas, mas acho que não tem culpa no valor do frete..., tem culpa, sim, em ter dado dinheiro sem nenhum critério para qualquer um comprar caminhão - sem planejar, sem saber se haveria serviço, e muito menos se pessoas que fizeram dívidas de até R$ 12.000 mil por mês conseguiriam paga-las..., empresas fizeram investimentos monstros com as montadoras e fábricas de carretas, mas ninguém imaginava que, de uma hora para outra, o mercado iria saturar-se, ter muita ofertas... o preço baixou e ninguém ganha nada, pelo contrário, vão quebrar igual está acontecendo com todos... agora quero ver como vai se resolver essa crise do setor.. muitos caminhões já estão parados, com pedido de apreensão pelos bancos... alguns aproveitadores somem com os veiculos e só nos resta esperar se o governo prorroga as parcelas por um ano, como está se dando com os caminhoneiros autonomos... talvez consigamos sair da crise, pois caso contrário a quebradeira será geral... menos para as montadoras, que ganharam muito dinheiro nesses três últimos anos... agora é hora delas devolverem um pouco... mas é melhor todos torcerem para dar certo.