BR 163: exportadores estão em vias de pagar US$ 25 mil/dia por atraso dos navios e opção Santos custa mais R$ 70/t
Publicado em 01/03/2019 15:50
Sérgio Mendes - Diretor da Anec
Segundo cálculos não oficiais, são mais de 3 mil caminhões parados na BR-163 no Pará. A termo de comparação, com duas mil dessas carretas já seria possível encher um navio em um dos quatro portos do Arco Norte. O desvio para o porto de Santos/SP é uma opção para os produtores que estão colocando seus caminhões na estrada, um destino que mesmo bastante movimentado, não sofre com a falta de navios. Dos grãos parados na rodovia, alguns vendedores poderiam tentar conseguir trocar o contrato de embarque com donos de soja parada em qualquer terminal, porém não há produto disponível para realizar a troca.
Podcast
Entrevista com Sérgio Mendes - Diretor da Anec sobre o Atoleiro no Pará prejudica exportações
Download
Já segue nosso Canal oficial no WhatsApp? Clique Aqui para receber em primeira mão as principais notícias do agronegócio
0 comentário
Frete rodoviário sobe 3,36% em março e mantém alta em abril com diesel e safra, diz Repom
Agro brasileiro concentra 47% da demanda por logística no primeiro trimestre do ano
Maersk se diz cautelosa com transporte no Estreito de Ormuz, apesar de cessar-fogo entre EUA e Irã
Transporte entre portos brasileiros movimentou 1,85 milhão de toneladas na região Norte em janeiro
Terminais da VLI no Tocantins celebram 10 anos com crescimento de 320% na movimentação de carga
Governo está perto de entendimento com Vale sobre ferrovias, diz ministro