No protesto dos caminhoneiros eles reivindicam que os fretes deveriam ser fixados pelas tradings. Isto não existe, é a lei da oferta e demanda que rege o mercado..., todo mundo sabe a realidade do que aconteceu mas ninguém fala..., o que aconteceu foi que houve um estimulo muito grande para se comprar caminhões, (um dos incentivos foi o pró-caminhoneiro com juros subsidiados, e todo cidadão teve o direito de comprar um caminhão), e com isso perdi 4 funcionários de minha fazenda pois saíram do serviço ganhando R$ 2.500 reais por mês mais alimentação e moradia, para comprar um caminhão..., fiquei muito contente por eles se dando bem na vida e tendo seu próprio negócio, só o que aconteceu depois de 1 ano deles saíram é que se deram muito bem, pois colocaram um dinheiro no bolso e ja estavam comprando mais um caminhão ( financiado e não mais a juros de pró-caminhoneiro)..., é a velha ganancia de todos, inclusive nosso, agricultores..., mas agora esta sobrando caminhão na estrada..., é a mesma coisa com os agricultores: em um ano que produzem muita soja ou muito milho, e o preço cai..., vamos ser realistas, quem deve cuidar do seu próprio négocio e o dono dele..., se não esta dando dinheiro busque ser mais competitivo ou saia fora.... Enfim, TODOS FALAM DAS TRADINGS MAS EM 2012 AQUI EM SORRISO TODAS AS TRANSPORTADORA TINHAM FRETE DE MILHO A R$ 200,00 FECHADO COM AS TRADINGS, e COM A FALTA DE CAMINHÃO AS TRANSPORTADORAS SIMPLESMENTE RASGARAM OS CONTRATOS E FOI PAGO ATÉ R$ 320 REAIS A TONELADA PARA PARANAGUA... NINGUEM TEM COMPROMISSSO COM NINGUEM NO MERCADO DE FRETES, NEM CONTRATOS SÃO CUMPRIDOS... AGORA QUEREM COLOCARA PAUTA, POR FAVOR, INVENTEM OUTRA...
No protesto dos caminhoneiros eles reivindicam que os fretes deveriam ser fixados pelas tradings. Isto não existe, é a lei da oferta e demanda que rege o mercado..., todo mundo sabe a realidade do que aconteceu mas ninguém fala..., o que aconteceu foi que houve um estimulo muito grande para se comprar caminhões, (um dos incentivos foi o pró-caminhoneiro com juros subsidiados, e todo cidadão teve o direito de comprar um caminhão), e com isso perdi 4 funcionários de minha fazenda pois saíram do serviço ganhando R$ 2.500 reais por mês mais alimentação e moradia, para comprar um caminhão..., fiquei muito contente por eles se dando bem na vida e tendo seu próprio negócio, só o que aconteceu depois de 1 ano deles saíram é que se deram muito bem, pois colocaram um dinheiro no bolso e ja estavam comprando mais um caminhão ( financiado e não mais a juros de pró-caminhoneiro)..., é a velha ganancia de todos, inclusive nosso, agricultores..., mas agora esta sobrando caminhão na estrada..., é a mesma coisa com os agricultores: em um ano que produzem muita soja ou muito milho, e o preço cai..., vamos ser realistas, quem deve cuidar do seu próprio négocio e o dono dele..., se não esta dando dinheiro busque ser mais competitivo ou saia fora.... Enfim, TODOS FALAM DAS TRADINGS MAS EM 2012 AQUI EM SORRISO TODAS AS TRANSPORTADORA TINHAM FRETE DE MILHO A R$ 200,00 FECHADO COM AS TRADINGS, e COM A FALTA DE CAMINHÃO AS TRANSPORTADORAS SIMPLESMENTE RASGARAM OS CONTRATOS E FOI PAGO ATÉ R$ 320 REAIS A TONELADA PARA PARANAGUA... NINGUEM TEM COMPROMISSSO COM NINGUEM NO MERCADO DE FRETES, NEM CONTRATOS SÃO CUMPRIDOS... AGORA QUEREM COLOCARA PAUTA, POR FAVOR, INVENTEM OUTRA...